Rapid'Air Ultra · BOYUEDA S5

Jusqu'à 85 km/h en mode Sport double moteur. Elle passe de 0 à 80 km/h en 8,6 s. Trois modes (Éco, Confort, Sport), trois niveaux de vitesse et un limiteur permettent de rouler bien plus calmement quand il le faut.

Deux moteurs sans balais de 3 000 W, soit 6 000 W au total, pilotés par un double contrôleur sinusoïdal 60 V 45 A pour une accélération progressive et précise.

La même puissance (6 000 W), la même vitesse (85 km/h) et la même autonomie (100 à 120 km). L'Ultra est la plus équipée : démarrage par badge NFC ou code, application en 12 langues, éclairage RGB, port USB, selle réglable en hauteur et une accélération plus vive (0 à 80 km/h en 8,6 s contre 9,9 s pour la Turbo).

Oui. Depuis le guidon, vous choisissez la traction avant, arrière ou les deux roues motrices : un moteur pour économiser la batterie, deux pour les accélérations et les fortes pentes.

100 à 120 km, mesurés par le fabricant avec un conducteur de 80 kg, à 30 km/h, sur terrain plat et à 25 °C. À haute vitesse, en double moteur, en côte ou par temps froid, l'autonomie est nettement plus courte.

Une batterie lithium 60 V 38 Ah de 2 280 Wh, en cellules 21700 haute densité, avec protections contre la surintensité, la surcharge, la décharge profonde et la surchauffe.

Elle est livrée avec deux chargeurs 5 A et possède deux ports de charge. En les branchant ensemble, comptez environ 3 h 30 pour passer de 0 à 80 %. Avec un seul chargeur, la recharge prend environ deux fois plus de temps.

Oui, le fabricant annonce des pentes jusqu'à 45° en double moteur.

Oui : deux freins à disque hydrauliques de 160 mm à l'avant et à l'arrière, avec ABS électronique (réponse en 0,1 s) pour garder le contrôle lors des freinages appuyés.

C'est son terrain de jeu : fourche avant hydraulique longue course de 630 mm, amortisseur arrière hydraulique et pneus tout-terrain de 11 pouces et 100 mm de large. Pavés, chemins et graviers passent en douceur.

Ce sont des pneus tout-terrain sans chambre à air (tubeless), résistants à l'usure. Une pression bien réglée limite fortement les crevaisons.

Oui, une selle réglable de 45 à 60 cm est fournie. Elle est amovible : roulez assis pour les longs trajets, debout pour un pilotage plus sportif.

Avec le badge NFC fourni, à poser sur l'écran, ou avec un code. Cette double protection empêche quiconque de la démarrer sans vous.

Elle se connecte en Bluetooth et existe en 12 langues : état de la trottinette en temps réel (vitesse, batterie, kilométrage), réglage des modes, de la vitesse de démarrage, du freinage électronique et de l'éclairage.

Le grand écran central affiche la vitesse, le mode, le niveau de vitesse, la batterie, la tension, le temps de trajet et le kilométrage, en kilomètres ou en miles.

Largement : phare LED haute luminosité, feux de jour circulaires, clignotants, feux stop, feu d'avertissement arrière et éclairage RGB du plateau et des flancs, réglable par télécommande (12 effets).

Oui, un port USB est intégré au guidon pour recharger votre téléphone pendant le trajet.

Le fabricant n'annonce pas d'indice d'étanchéité : nous vous conseillons d'éviter la pluie battante et les flaques, de ne jamais la laver au jet et de la laisser sécher avant de la recharger.

Jusqu'à 200 kg, grâce à son cadre en alliage d'aluminium et à son bras arrière en aluminium forgé.

Environ 45 kg. Elle se plie (128 × 30 × 55 cm) pour le coffre d'une grande voiture ou le garage, mais elle est conçue pour rouler, pas pour être portée : prévoyez un rez-de-chaussée, un ascenseur ou un garage.

Le guidon se règle de 118 à 135 cm de hauteur et mesure 630 mm de large, pour une position stable et un bon contrôle, quelle que soit votre taille.

Dépliée : 125 cm de long, guidon réglable de 118 à 135 cm. Pliée : 128 × 30 × 55 cm.

Oui, elle est certifiée CE et RoHS.

Aux conducteurs expérimentés qui cherchent le maximum de puissance, d'autonomie et de confort tout-terrain. Pour débuter, commencez en mode Éco, ou choisissez la Confort ou la Pro.

Vérifiez la pression des pneus toutes les deux semaines, contrôlez les freins et le serrage de la potence chaque mois. Rangez-la au sec et, si vous ne roulez pas pendant plusieurs semaines, laissez la batterie chargée à environ 50 %. Son contrôleur enfichable se remplace facilement en cas de besoin.

Comme toute batterie lithium, l'autonomie baisse par temps froid (souvent de 20 à 30 %). Rechargez-la à température ambiante, jamais juste après un trajet sous la pluie.

Les règles de circulation varient d'un pays à l'autre. Sur la voie publique, utilisez le mode adapté à la réglementation locale ; réservez le mode sport aux espaces où il est autorisé.

Selon votre pays, une assurance responsabilité civile peut être obligatoire pour rouler sur la voie publique (c'est le cas en France). Elle coûte en général quelques euros par mois.

Un casque, des gants et, de nuit, un vêtement réfléchissant. Plus la vitesse est élevée, plus l'équipement compte.

Elle arrive pré-assemblée : il reste simplement à fixer le guidon, en quelques minutes, en suivant la notice.

La livraison est offerte en France, dans toute l'Union européenne et en Suisse. Votre commande est expédiée sous 24 à 48 h, puis livrée en 1 à 3 jours ouvrés en France et en 3 à 5 jours ouvrés dans le reste de l'Union européenne et en Suisse. Vous recevez un numéro de suivi par e-mail dès l'expédition.

Oui : satisfait ou remboursé pendant 90 jours après réception. Le produit doit être complet et dans son emballage d'origine. Le prix du produit vous est remboursé sous 14 jours après réception du retour ; les frais d'envoi du retour sont partagés : vous choisissez le transporteur et nous vous remboursons la moitié, jusqu'à 40 € par commande, sur justificatif. Une trottinette ne peut pas voyager par La Poste ni en point relais (batterie lithium) : choisissez un transporteur qui accepte les batteries lithium. En cas de produit défectueux, le retour est entièrement à notre charge.

Oui, sans frais : en 3 fois avec Klarna ou en 4 fois avec PayPal, sous réserve d'acceptation. Le choix se fait simplement au moment du paiement.

2 ans sur tout défaut de conformité : cadre, moteur, batterie et électronique. L'usure normale (pneus, plaquettes de frein) et les dommages dus à une chute ou à une mauvaise utilisation n'en font pas partie.

Écrivez-nous depuis la page Contact avec votre numéro de commande : nous vous répondons sous 24 h ouvrées et organisons le diagnostic, la pièce de rechange ou la réparation.